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Regalbediengeräte
Lagertechnik

Genauere Auslegung von RBG-Rädern

Entwicklung einer praxistauglichen Methode
Am Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml) der Technischen Universität München ist eine neue Methode zur Auslegung des Rad-Schiene-Systems von Regalbediengeräten entwickelt worden. Kern des Forschungsprojekts war die Erstellung von statistischen Modellen zur Vorhersage der Radbelastungen über die komplette Lebensdauer.
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Prozentuale Abweichung der Berechnungen im Vergleich zu den Simulationsergebnissen; x-Achse bei 1 % zur besseren Darstellbarkeit abgeschnitten Bild: FML
Prozentuale Abweichung der Berechnungen im Vergleich zu den Simulationsergebnissen; x-Achse bei 1 % zur besseren Darstellbarkeit abgeschnitten Bild: FML
12. November 2021, 05:40 Uhr

Schienengeführte Regalbediengeräte (RBG) sind ein fester Bestandteil moderner Logistikkonzepte. Die Auslegung des Rad-Schiene-Systems von Paletten-RBG (Metallrad auf Metallschiene) erfolgt bisher in Analogie zur Auslegung von Kranschienen nach der in ihrer Anwendung simplen DIN 15070 oder ähnlichen Methoden. Diese führen allerdings aufgrund eines unrealistischen Lastkollektivs, das sich aus einem gewichteten Mittel der minimal und maximal auftretenden Radkraft berechnet, sowie der Nichtbeachtung der Anzahl der Rollkontakte zu ungenauen Ergebnissen.

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Prof. Dr.-Ing. Johannes Fottner

Prof. Dr.-Ing. Johannes Fottner
Ordinarius, Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml), Technischen Universität München

Mathias Laile

Mathias Laile
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml), Technischen Universität München

· Artikel im Heft ·

Genauere Auslegung von RBG-Rädern
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