Neuer Robotik-Baustein für Techno Alpin in Südtirol: „Soto“ ergänzt Jungheinrich-Systemlandschaft

Techno Alpin steigert die Effizienz seiner Produktionslogistik. Am Standort Bozen übernimmt künftig der autonome Mobile Robot „Soto“ der Jungheinrich Tochter Magazino den automatisierten Transport von Kleinladungsträgern (KLT).

(Bildquelle: Soto/Jungheinrich AG)
(Bildquelle: Soto/Jungheinrich AG)

Techno Alpin S.p.A., Anbieter von Beschneiungsanlagen und Schneekanonen mit Hauptsitz in Bozen, hat bei Jungheinrich den autonomen Mobile Robot „Soto“ aus dem Portfolio der Tochtergesellschaft Magazino bestellt. Der intelligente Roboter übernimmt künftig den Transport von KLT zwischen Lager und Montage und sorgt für einen durchgängig effizienten Materialfluss mit höchster Prozesssicherheit.

Langjährige Partnerschaft als Basis

Techno Alpin setzt seit Jahren auf Intralogistiklösungen von Jungheinrich. Am Standort Bozen sind bereits ein automatisches Schmalganglager (AutoVNA), Regalsysteme und manuelle Flurförderzeuge von Jungheinrich im Einsatz. Mit dem „Soto“ ergänzt das Unternehmen seine bestehende Infrastruktur und treibt die Automatisierung seiner Lagerlogistik so weiter voran. Mit der Erweiterung optimiert Techno Alpin die Materialversorgung in der Montage und realisiert eine skalierbare, autonome KLT-Versorgung in der Produktion, die sich nahtlos in die bestehende Jungheinrich-Systemlandschaft einfügt.

Autonomer Transport für maximale Effizienz

Der „Soto“ übernimmt künftig den vollautomatischen Transport von Kleinladungsträgern zwischen rund 30 Regalstationen über eine Strecke von 300 Metern. Sein verstellbarer Greifer erlaubt nicht nur die Aufnahme und Abgabe von KLT in Höhen zwischen 400 und 1.700 Millimetern, sondern auch deren Rotation um 90 Grad. So können Behälter unabhängig von ihrer Orientierung flexibel an Regale oder Fördertechnik übergeben werden. Mit einer Kapazität von bis zu 24 Behältern bietet der Roboter damit ein Höchstmaß an Flexibilität.

Die Anbindung an das bestehende ERP-System gewährleistet eine vollständig digitale Prozesskette: Transportaufträge werden automatisch generiert, während der „Soto“ die KLT-Behälter scannt und zielgenau einlagert. Eine Echtzeit-Materialverfolgung schafft Transparenz über sämtliche Transportvorgänge.

Printer Friendly, PDF & Email
29.04.2024
Das zu Jungheinrich gehörende Münchener Robotik-Unternehmen Magazino gewinnt den MAN-Standort Nürnberg als Flotten-Kunden für den Roboter „Soto“. Der mobile Roboter „Soto“ automatisiert die...
09.04.2025
Als ein führender Anbieter von nachhaltigen und energieeffizienten Lösungen für Heizung, Kühlung und Prozesswärme setzt die Bosch Home Comfort Group auch bei ihrer Intralogistik auf innovative...
08.05.2026
Leadec setzt am Standort Kölleda eine automatisierte Pick-and-Place-Lösung für das Leergutmanagement ein. Jetzt unterstützt ein Cobot mit KI-basierter Bilderkennung beim Sortieren und Stapeln der...
21.05.2024
Die robotergeführten Depalettieranlagen für Kleinladungsträger (KLT) von Polyplan, Strasslach, ermöglichen eine zuverlässige und schnelle, automatisierte Entladung von Paletten – auch bei hoher KLT...
17.11.2025
In vielen Produktions- und Montagebereichen sind Transporte ein Engpass. Personalmangel verschärft die Situation, gleichzeitig steigen die Anforderungen an Prozesssicherheit und Taktung. DS Automotion...
25.02.2026
Erstes Autostore-System mit KLT-Pickroboterzelle realisiert
Hörmann Intralogistics hat für die Siemens AG in Rastatt eine innovative Intralogistik-Lösung mit Autostore-System und integrierter Roboterzelle für den automatischen Kleinladungsträger-Wareneingang...