Maschinentaktung neu gedacht

Die zu fertigenden Maschinen oder ähnliches stehen auf dem starren hinteren Nachläufer des Transportsystems sowie zwei Abstellböcken. Beim Weitertakten wird das „eMotion 40H“ unter die Maschine gefahren und hebt die Komponente mithilfe seines Zylinders von den Abstellböcken an. Auf den dann drei Auflagepunkten werden gleichzeitiges Fahren und Lenken in drei Geschwindigkeiten sowie sicheres Positionieren durch die Ein-Joystick-Funktion der Fernbedienung möglich und proportional ausgeführt. So kann präzise bis zur nächsten Station oder in den Versandbereich am Ende gefahren werden. Angetrieben mit zeitgemäßer 48 Volt, 60 Ampere Stunden Lithium-Eisenphosphat-Akkutechnologie und einer Laufzeit von etwa fünf Stunden kann das „eMotion 40H“ auch kleinere Steigungen bis 3 Prozent bewältigen. Der „eMotion 40 Drive“-Syncronmotor läuft energiesparend und wird voll digital angesteuert durch die „eMotion 40 Drive Control eMDC3“-Motorsteuerung. Platzsparende, in den Antriebsrollen liegende Getriebe machen die „eMotion 40“-Baureihe zu einem insgesamt sehr kompakt gebauten Transportmittel mit geringen Außenmaßen und niedrigen 180 Millimetern Einbauhöhe.

Weitere Informationen sind unter www.hts.de zu finden.

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