Jungheinrich hat besonders schmalen Elektroschlepper vorgestellt

Das Unternehmen Jungheinrich hat die neuste Version seines besonders schmalen Elektro-Schleppers EZS 130 vorgestellt. Mit einer Breite von lediglich 600 Millimetern ist das Fahrzeug für den wendigen Kleinteiletransport im platzsparenden Routenzug ausgelegt.

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Damit sei der Schlepper ideal für den Transport von Gepäcktrolleys auf dem Flughafen oder für den Kleinteiletransport in Industrieunternehmen geeignet. Dank seines 24-V-Fahrmotors in Drehstromtechnik zieht der EZS 130 unterschiedlichste Anhängertypen bis zu einem Gesamtgewicht von 3.000 Kilogramm. Generatorisches Abbremsen mit Energierückgewinnung ermöglicht besonders lange Einsatzzeiten.

Jungheinrich bietet den EZS 130 sowohl mit Blei-Säure-Batterie als auch mit Lithium-Ionen-Technologie an. Über eine Komfort-Lade-Schnittstelle für die Lithium-Ionen-Batterie soll der EZS 130 in jeder Pause geladen werden können. Optional verfügt das Gerät über ein integriertes 24-V-Ladegerät, das einfaches Aufladen an jeder 230-V-Netzsteckdose ermöglichen soll.

Durch die neue Fahrzeugkonstruktion konnte der Einstiegsbereich des Schleppers um 70 Millimeter vergrößert werden, ohne dass die Fahrzeuggrundabmessungen verändert wurden. Die neue besonders niedrige Standplattform ermöglicht laut Hersteller ein komfortables und sicheres Auf- und Absteigen ohne Anstrengungen. Je nach Einsatz und Kundenwunsch könne zwischen verschiedenen Rückenlehnen inklusive integrierter Sitzmöglichkeit gewählt werden. So sorge zum Beispiel der höhenverstellbare Klappsitz für mehr Fahrkomfort insbesondere auf langen Strecken und ermögliche so ein ermüdungsarmes Arbeiten. Die elektrische Lenkung erfolgt über den höhenverstellbaren Jungheinrich-„Jetpilot“. Durch die neue Konstruktion konnte der niedrigste Einstellbereich auch für kleinere Fahrer weiter optimiert werden und ermöglicht so ermüdungsfreies Arbeiten. Integriertes LED-Taglicht erhöht die Sichtbarkeit des Fahrzeugs in schlecht ausgeleuchteten Bereichen. Ein optionaler Floor-Spot reduziert die Kollisionsgefahr an unübersichtlichen Stellen durch rote oder blaue Leuchtpunkte am Boden. Über ein 2-Zoll-Display werden Batterieladezustand, Geschwindigkeit, Betriebsstundenzahl, Fahrtgeschwindigkeit sowie mögliche Fehlercodes angezeigt. Das Fahrzeug kann per „Easyaccess“ über „Softkey Pincode“ oder optionale Transponderkarte aktiviert werden.

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