Weitere Edeka-Region vertraut in der Lagerlogistik auf die OPM-Technologie von Witron

Der Lebensmitteleinzelhändler Edeka Hessenring startet sein Projekt zur zukunftsweisenden und nachhaltigen Modernisierung seiner Logistik-Prozesse. Ende Dezember 2025 unterzeichneten beide Unternehmen den Vertrag für die Planung und Realisierung eines neuen hochautomatisierten Zentrallagers am Standort Melsungen. Von hier werden ab Mitte 2029 die gut 500 Filialen aus einem Trockensortiment mit bis zu 16.500 Artikeln beliefert. Damit ist Hessenring bereits die fünfte Edeka-Region, die auf das umfangreiche Logistik- und Branchen-Know-how von Witron setzt. Ebenso arbeitet die Edeka-Tochter Netto schon an mehreren Standorten mit Witron-Lösungen.

Aus dem neuen Edeka-Zentrallager in Melsungen werden ab Mitte 2029 gut 500 Filialen aus einem Trockensortiment mit bis zu 16.500 Artikeln beliefert. (Bildquelle: Edeka)
Aus dem neuen Edeka-Zentrallager in Melsungen werden ab Mitte 2029 gut 500 Filialen aus einem Trockensortiment mit bis zu 16.500 Artikeln beliefert. (Bildquelle: Edeka)

„Bislang wurde in der Region Hessenring ausschließlich mit manuellen Lager- und Kommissionierlösungen gearbeitet“, so der Edeka-Hessenring-Logistikleiter Martin Steinmetz. „Auf Basis von innovativer automatisierter Logistik-Technologie haben wir zukünftig die Möglichkeit, bei permanent zunehmender Sortimentsvielfalt unsere selbständigen Einzelhändler besser und wirtschaftlicher zu beliefern. Darüber hinaus profitieren unsere Mitarbeiter in der gesamten Supply Chain von ergonomischen und nachhaltigen Arbeitsprozessen.“

Leistungsstarker Modul-Mix

Die 35.300 Quadratmeter große Anlage mit in Summe 306.000 Paletten-, Tray- und Behälterstellplätzen sowie 58 hochdynamischen Regalbediengeräten ist für eine tägliche Kommissionierleistung von 285.500 Pick-Einheiten konzipiert. Den Großteil davon schlichten 18 COM-Maschinen vollautomatisch, fehlerfrei und filialgerecht auf Paletten beziehungsweise Rollcontainer. Kleinvolumige Schnell- und Langsamdreher werden an zehn Arbeitsplätzen mit dem All-in-One-System (AIO) direkt in den Versandbehälter kommissioniert. Sperrige Artikel kommissionieren Logistik-Mitarbeiter mittels Pick-by-Voice, gesteuert durch das teilautomatisierte Witron Car-Picking-System (CPS). Eine anschließende Konsolidierung – und in Konsequenz daraus – ein hoher Verdichtungsgrad auf den Ladungsträgern, ist durch die fördertechnische Anbindung aller Logistik-Bereiche im Materialfluss-Konzept integriert.

Halb- und Viertelpaletten werden vollautomatisch durch das Witron-Display-Pallet-Picking-System (DPP) auf Paletten und Rollcontainer gesetzt. Der Versand-Prozess wird durch einen vollautomatischen Warenausgangspuffer optimiert.

Keine „Silos“ mehr – sondern „End-to-End“-Betrachtung

Eine intelligente Witron-IT-Plattform sorgt für die ganzheitliche Vernetzung aller Prozesse innerhalb der internen und externen Wertschöpfungskette und gewährleistet so eine hohe Prozess-Flexibilität in Echtzeit. Im Vordergrund steht dabei die ganzheitliche „End-to-End“-Betrachtung aller Player in der Supply Chain – vom Lieferanten bis hin zum Endverbraucher – und dadurch bedingt – die Eliminierung einzelner „Silos“. 

Weitestgehend alle Mechanik-, Fördertechnik-, Regal- und Bühnen-Elemente werden von Witron selbst konzipiert und in der eigenen Fertigung in Parkstein hergestellt. Ebenso die eingesetzten IT-, Steuerungs- und KI-Werkzeuge.

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