Port Newark Container Terminal bestellt 20 Konecranes-Noell-Straddle-Carrier mit Hybridantrieb für mehr Effizienz und weniger Emissionen

PNCT ist eines der größten Containerterminals an der Ostküste der USA. Die gesamte Straddle-Carrier-Flotte des Terminals besteht aus Konecranes-Noell-Geräten. Bisher wurden insgesamt mehr als 200 Bestellungen getätigt, Tendenz weiter steigend. Nach der Einführung der ersten Hybridmodelle im Juli 2022 tätigt PNCT nun aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit bereits seine zweite signifikante Investition in den Ausbau der Hybridflotte. Die ersten 15 Hybrid-Straddle-Carrier von Konecranes wurden Ende 2024 angeschafft.

Jeder der 20 jetzt bestellten Straddle Carrier verfügt über Hybridantriebstechnologie von Konecranes, die einen Dieselgenerator mit einer wiederaufladbaren Batterie kombiniert. Dies sorgt für die bewährte Leistung der Konecranes-Noell-Straddle-Carrier bei gleichzeitig geringerem Dieselverbrauch und reduzierten Emissionen. Die neuen Geräte werden für den Containerumschlag am Kai, Stapelarbeiten sowie zum Be- und Entladen von Lkw und Eisenbahnwaggons eingesetzt.

„PNCT setzt schon seit Jahrzehnten auf Konecranes-Noell-Straddle-Carrier. Wir sind von deren hoher Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit überzeugt und schätzen zudem die Vorteile der Hybridantriebe. Die jüngste Investition zielt darauf ab, den Kraftstoffverbrauch weiter zu senken und generell noch effizienter zu arbeiten“, so Charlie Ferlisi, Director of Engineering & Equipment Services, PNCT.