Effizienz durch Agilität

Speziell für den Einsatz in industriellen Produktions- und Intralogistikabläufen konzipiert, ist „Amy“ für den fahrerlosen Transport kleiner Lasten bis 25 Kilogramm ausgelegt. Diese kann „Amy“ in Form standardisierter Kleinladungsträger oder in mehreren kleineren Gebinden von oder zu Handarbeitsplätzen transportieren und über ein dynamisches Lastaufnahmemittel automatisiert mit Fördereinrichtungen oder von DS Automotion als Ergänzung erhältlichen passiven Übergabestationen austauschen.

Schnell, flexibel und sicher

Das kleinste Fahrzeug bei DS Automotion im Bereich mobiler Robotik besticht durch eine sehr einfache Bedienung und hohe Flexibilität. Die im Haus entwickelte modulare Bordelektronik und smarte Steuerungssoftware ermöglichen eine rasche Betriebsaufnahme im Plug-&-Play-Verfahren, sowohl einzeln als auch im Schwarm. So kann „Amy“ Transporte sofort übernehmen.

„Amy“ kann dank Differenzialantrieb am Stand drehen und über Laserscanner vorn und hinten mit 360-Grad-Rundumsicht in beiden Richtungen bis zu 1,8 Metern pro Sekunde schnell fahren. Dabei navigiert der AMR ausschließlich konturbasiert. Zwei TOF-Kameras verhindern Kollisionen mit hochliegenden Objekten, etwa Tischplatten.

Planbare Autonomie und einfache Integration

Der AMR kann wahlweise völlig autonom verkehren oder einer virtuellen Spurführung folgen und dabei, wenn vom Betreiber gewünscht, auch unerwarteten Hindernissen ausweichen. Zudem ist „Amy“ wie alle aktuellen Fahrzeuge von DS Automotion mit der VDA-5050-Schnittstelle ausgestattet und kann Dateien mit dem Layout Interchange Format (LIF) verarbeiten. Damit lässt sich „Amy“ unter beliebigen Flottenmanagementsystemen betreiben, unter dem Flottenmanager „Navios“ von DS Automotion auch im Mischbetrieb mit beliebigen anderen Fahrzeugen dieses führenden Herstellers. Dadurch eignet sich „Amy“ auch besonders als kostengünstige Ergänzung in Bestandsanlagen.