Dambach News: Aktuelles zu Intralogistik, Fördertechnik und Lagersystemen
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Dieser Artikel besteht aus folgenden Dambach News:
Dambach-Portfolio innovativer Lösungen
News vom 05. März 2026, 07:48 Uhr von Christina Kasper
Als unabhängiger Spezialist für Regalbediengeräte, Shuttle-Systeme, Fördertechnik und Materialflusssteuerung präsentiert Dambach Lagersysteme in Halle 1, an Stand F41, ein Portfolio innovativer Lösungen zur Maximierung der Raumnutzung sowie zur Steigerung der Effizienz im Lager.
Mit Intralogistik-Lösungen wie der flexiblen Elektrobodenbahn und klassischer Fördertechnik sowie modernen automatischen Shuttle-Systemen und bewährter Lagertechnik demonstriert Dambach Lagersysteme sein umfangreiches Produktportfolio für Systemintegratoren und Generalunternehmer.
Darüber hinaus bietet die Logimat für Dambach eine Plattform des Wissenstransfers. Mit einem Vortrag zum Thema „Effizienz im Palettenhandling: Systemabgrenzung und Technologievergleich“ bietet Dambach-Lagersysteme-Geschäftsführer Dr. Benjamin Thumm einen Vergleich verschiedener Systeme. Der Kurzvortrag findet am Donnerstag, 26. März 2026, von 11:00 Uhr bis 11.30 Uhr im Forum Nord, in Halle 7, an Stand 7C65 statt.
Auch jenseits des Vortrags wird Dambach Lagersysteme die Gelegenheit zum Austausch nutzen und Messebesuchern für Fragen zur Verfügung stehen.
Halle 1, Stand F41
Dambach: Freie Bahn für den Materialfluss
News vom 20. März 2023, 05:05 Uhr von Redaktion (allg.)
Wo es auf Effizienz und hohe Verfügbarkeit ankommt, sind elektrisch angetriebene Bodenbahnen oft die bessere Alternative zu klassischen Stetigförderern. Um speziell für die Intralogistik zusätzlich ein Maximum an Flexibilität bieten zu können, hat die Dambach Lagersysteme GmbH & Co. KG ihre „Monoflex“-Elektrobodenbahn optimiert: Das Hochleistungstransportsystem eignet sich nun auch für die Beförderung mehrerer Kleinladungsträger. Dadurch lassen sie sich gezielt sortieren sowie vereinzeln und große Distanzen auch bei kleinen Lasten wirtschaftlicher überbrücken. Dank spezieller Übergabeplätze erfolgt die Abgabe der Kleinladungsträger zügig und spart Zeit im Kommissionierprozess.
Die Elektrobodenbahn besteht aus einem modularen, leicht installierbaren Zwei-Schienensystem. Eine zuverlässige Verteilweiche mit niedrigen Umschaltzeiten sorgt für eine hohe Verfügbarkeit auch bei komplexen Anlagenlayouts, sodass bis zu 450 Fahrzeuge pro Stunde abgewickelt werden können. Schnelle Fahrzeugwechsel und -einschleusungen sind somit kein Problem. Im Vergleich zu herkömmlichen Rollen- oder Kettenförderern, erfolgt der Transport trotz der hohen Fahrgeschwindigkeit sehr geräuscharm.
Um auch sehr vielseitigen Lagerbeständen mit einer hohen Dynamik Rechnung zu tragen, kann das „Monoflex“-System mit der neuen Behälterfördertechnik modular erweitert werden. Somit lässt sich die Bahn auch mit Karton oder Tablaren bestücken. Auf diese Weise wird mithilfe dezentraler Förderfunktionen und standardisierter Förderelemente eine Vielzahl von Materialflüssen abgebildet.
Halle 1, Stand F41
Neuer Entwicklungsleiter für Behälterfördertechnik bei Dambach
News vom 24. März 2022, 05:05 Uhr von Redaktion (allg.)
Günther Gebhardt ist neuer Entwicklungsleiter für Behälterfördertechnik bei der Dambach Lagersysteme GmbH. Gebhardts berufliche Karriere umfasst eine langjährige Erfahrung im Bereich der Entwicklung von Intralogistikkomponenten, insbesondere im Bereich der automatischen Kleinteile Lager- und Fördertechnik.
Mit der Verstärkung durch Günther Gebhardt entwickelt Dambach eine neue Fördertechnik für den Behälter- und Kleinteiletransport. Durch den kontinuierlichen Ausbau des Produktprogrammes haben Systemintegratoren sowie Generalunternehmer nun auch die Möglichkeit, Dambach-Förderelemente für den Transport von Kleinladungsträgern anzubieten.
Compact Shuttle System DCS von Dambach
News vom 31. Dezember 2012, 00:00 Uhr von Redaktion (allg.)
Das Compact Shuttle System DCS der Dambach Lagersysteme GmbH & Co. KG aus Bischweier wurde für die Palettenlagerung und Lasten bis 1500 kg entwickelt. Seine Energie bezieht das Shuttle nicht aus der herkömmlichen Batterie, sondern aus Hochleistungskondensatoren (Power Caps). Diese Power Caps ermöglichen eine sehr kurze Ladezeit von 12 s. Die Ladung erfolgt an den Übergabestationen oder beim Umsetzen mit dem dazugehörigen Regalbediengerät. Das erlaubt einen 24-Stunden-Betrieb ohne Stillstand für Batterieladezeiten oder Batteriewechsel.
Das DCS ist mit besonders starken 400-V-Drehstromantrieben mit hoher Leistungsdichte und kompakter Bauweise ausgerüstet. Im Einsatz bei mehrfachtiefer Lagerung wird so in Verbindung mit Dambach-Regalbediengeräten eine hohe Umschlagsleistung erreicht. Die Palettenfördertechnik bildet die Basis für eine Fortführung der Shuttletechnologie in die Vorzone. Abgestimmte Komponenten aus Kettenfördern Rollenbahnen und Umsetzelementen erleichtern die Anbindung eines Hochregallagers an die Fördertechnik. Besonderes Augenmerk wurde zudem auf Modularität und Funktionssicherheit gelegt.




























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