Fachartikel aus dem Magazin

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Wie Standardisierung in der mobilen Robotik den Projektierungsaufwand senkt
Body Teil 1

Fahrerlose Transportsysteme sind mittlerweile fester Bestandteil zahlreicher Produktions- und Logistikprozesse. Auf dem Markt gibt es viele

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Optimierte Materialflüsse im Karosseriebau für mehr Tempo und Transparenz
Body Teil 1

Volkswagen Slovakia betreibt im Stadtteil Devínska Nová Ves eines der vielseitigsten Automobilwerke Europas. Auf einer Gesamtfläche von knapp 250

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Neues Logistikzentrum für Otto Bock
Body Teil 1

Nach sehr kurzer Bauzeit wurde im Januar 2004 das neue europäische Logistikzentrum von Otto Bock HealthCare in Duderstadt offiziell eingeweiht

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Regalbediengeräte mit Kamera
Body Teil 1

Wissen, was läuft – und vor allem, warum was nicht läuft –, ist entscheidend für die Verfügbarkeit leistungsfähiger, automatischer Lagersysteme. Auf

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Verbundprojekt fahrlos
Body Teil 1

Über den Start des Verbundvorhabens FAHRLOS1) (Fahrzeugleitsteuerung – Open-Source) wurde in dieser Zeitschrift ausführlich berichtet (s. H. 3/2003, S

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Papierrollentransporter per FTS
Body Teil 1

Die Mitsubishi HiTec Paper Bielefeld GmbH hat gute Erfahrungen mit fahrerlosen Transportsystemen (FTS) gesammelt. Der bekannte Papierhersteller setzt

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Entwicklung eines Seilzuges
Body Teil 1

Die letzte Seilzug-Entwicklung der Demag Cranes & Components GmbH in Wetter (Ruhr) (DCC) stammt aus dem Jahr 1985. Damals wurde die Baureihe DH

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Innovatives Lösungsmodell
Body Teil 1

Als Ergebnis von Forschungsarbeiten entstand ein logistisches Gesamtmodell für die Abwicklung von Kurier-, Express- und Paketdiensten (KEP) im

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Entsorgungslogistik
Body Teil 1

In den letzten Jahren konnte in der Entsorgungsbranche eine zunehmende Diversifizierung des Fuhrparks beobachtet werden. Zur Erledigung der

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Software-Werkzeuge für Anlagenbauer
Body Teil 1

Oftmals ist die Nutzung des Know-how aus bereits bearbeiteten Projekten oder Aufträgen der entscheidende Schlüssel zum schnellen Finden einer Lösung

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First Class Secondhand von KSR
Body Teil 1

Häufig lohnt sich die Modernisierung von gebrauchten Krananlagen gegenüber dem Neukauf eines Kranes. Kürzere Lieferzeiten und geringe

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2. Internationaler Stuttgarter Seiltag
Body Teil 1

Das Forschungsgebiet „Seil“ und Stuttgart sind seit Jahr-zehnten eng miteinander verbunden. Beim 2. Internationa-len Stuttgarter Seiltag des IFT

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Optimerte Logistik bei Berker
Body Teil 1

Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik in Dortmund und die MaLOrg Consulting GmbH in Bönen wurden von der Berker GmbH beauftragt, die

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Automatisiertes Lagersystem
Body Teil 1

Vom Dortmunder Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik ist ein neuartiges Lagerkonzept zur Bevorratung palletierter Stückgüter entwickelt

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Transponder und RFID
Body Teil 1

Wenn die Post internationale Brieflaufzeiten kontrolliert, wenn die Bahnsteiganzeige die Ankunft eines Linienbusses anzeigt oder wenn Lift-Gebühren im

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Kinematik der Sortiersysteme 1
Body Teil 1

Wie sieht die geeignete Stückgut-Sortiertechnik aus? Wie lässt sich ihre Leistungsfähigkeit entsprechend den Marktveränderungen erhöhen? Welcher

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Von der Idee zum Funktionsmuster
Body Teil 1

Innerhalb eines Forschungsprojekts wurde für den Gegengewichtstapler R 70-30 der Still GmbH ein aktives Fahrwerk entwickelt. Beschrieben werden das

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Konzept für kombinierten Verkehr
Body Teil 1

„CargoBeamer®“ ist ein durchgängiges Logistiksystem für den kombinierten Straßen- und Schienentransport von Gütern. Dieses zukunftsorientierte Konzept

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Induktiv geführte EHB
Body Teil 1

Seit mehreren Jahren sind bei bodengeführten Fördersystemen alternativ zur konventionellen Technik mit Kabel und Schleifleitungen berührungslose

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Paradigmenwechsel mit Magne Trak®
Body Teil 1

MagneTrak® ist ein innovatives System, das die Vorteile linearer Servoantriebe für den Materialfluss im mittelschweren Lastbereich nutzbar macht. Das

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Kinematik der Sortiersysteme 2
Body Teil 1

Wie sieht die geeignete Stückgut-Sortiertechnik aus? Wie lässt sich ihre Leistungsfähigkeit entsprechend den Marktveränderungen erhöhen? Welcher

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Funktionen und Betriebserfahrungen
Body Teil 1

Ein wichtiger Teil des in Hamburg neu errichteten Containerterminals Altenwerder (CTA) ist das in seiner Ausführung neuartige Containerlager. Im

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Entwicklungen, Erfahrungen, Trends
Body Teil 1

Die elektronische Pendeldämpfung von Kranen hat sich in vielen Anwendungsbereichen, z. B. in Häfen, wo es um schnellen und sicheren Umschlag geht

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Automatisierte Verladesysteme
Body Teil 1

Die LKW-Be- und Entladung von Stückgütern wird trotz geeigneter auto-matisierter Umschlagsysteme überwiegend manuell mit Gabelhubwagenoder Staplern

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Neue Antriebstechnik im Pilotprojekt
Body Teil 1

Die bereits mehrfach für ihre Aktivitäten im Bereich des Umwelt-schutzes ausgezeichnete Still GmbH in Hamburg arbeitet seit 1999 mit verschiedenen

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Probleme und Lösungsvorschläge
Body Teil 1

In Deutschland beträgt die Kapazität der Kühlhäuser gegenwärtig18700000 m3bzw. 4 Mill. Europaletten [1] – ein enormes Volumen an Waren wird hier

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Beleglos-Kommissionierung
Body Teil 1

Latin Rock nach Lissabon, „Shrek 2“ nach Shanghai: Knapp Systeminte-gration hat das Europa-Logistikzentrum von Universal Manufacturing & Logistics in

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LOGISTIK IM NEUEN BMW-WERK LEIPZIG
Body Teil 1

Im neuen BMW-Werk in Leipzig werden mittelfristig täglich bis zu 650 Fahrzeuge der 3er-Reihe gebaut. Im Bereich der Teileversorgungübernimmt erstmals

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5. ROSTOCKER LOGISTIK FORUM
Body Teil 1

Innovationen in der Logistik finden auch jenseits von RFIDstatt. Beispiele hierfür lieferte das diesjährige Rostocker Logistik Forum, das Mitte Juni

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NEUE EUROPANORM FÜR INDUSTRIETORE
Body Teil 1

Im Zuge der europäischen Harmonisierung trat am 1. Mai 2005 eineneue Europanorm in Kraft, unter der alle nationalen Einzelnormen für Industrie- und

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AUTOMATISIERTE HÄNGEBAHN
Body Teil 1

Den automatischen Montagefluss in der Serienfertigung von Chassis für LKW-Sattelauflieger bei der Schmitz Cargobull AG in Altenbergeübernimmt ein von

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CEMAT 2005
Body Teil 1

Mit viel Spannung erwartet, wird am 11. Oktober 2005 dievon der Deutschen Messe AG und vom VDMA neu formierteLeitmesse für Intralogistik eröffnet

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TECHNOLOGIEFORUM DES FRAUNHOFER-IPA
Body Teil 1

Am 29. April 2005 veranstaltete das Fraunhofer-Institut Produktionstechnik und Automatisierung (IPA) in Stuttgart ein Technologieforum zum aktuellen

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22. DEUTSCHER LOGISTIK-KONGRESS
Body Teil 1

Zum 22. Mal treffen sich Unternehmer und Entscheider auf dem Deutschen Logistik-Kongress in Berlin. Unter dem Motto „Wachstum schaffen – Zukunft

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LOGISTIK-LEITSTÄNDE
Body Teil 1

In der internen Logistik, vor allem im Bereich der Kommissionierung,werden immer wieder neue Möglichkeiten zur Reduzierung der Kosten,zur Steigerung

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ANFORDERUNGEN, TRENDS UND BEISPIELE
Body Teil 1

Positionssensorik bestimmt die Performance automatischer Lagersyste-me. Für Erkennung, Identifizierung oder Distanzmessung sowie zurDatenübertragung

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HOCHLEISTUNGS-PALETTENSPENDER MHPS
Body Teil 1

Das kommissionsgebundene und lagerichtige Bereitstellen, Lagern, Entstapeln, Wenden und Verteilen von Paletten verursacht einen enor-men Zeit- und

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GASTKOMMENTAR
Body Teil 1

Eine neue Branche mit großer Tradition stellt sich vor

 

Ausgabe 1-2/2010

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LINDE GERMAN STAPLER CUP
Body Teil 1

Seit einigen Jahren werden von den Linde-Händlern in Deutschland regionale Geschicklichkeitswettbewerbe für Staplerfahrer veranstaltet. Einer der

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EINSATZBEISPIELE
Body Teil 1

Zwei aktuell ausgeführte Projektbeispiele der Kranbau Köthen GmbH –die Ausrüstung eines Güterverkehrszentrums und die Ausstattung einesUmschlag- und

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UMBAU AM SCHIFFSHEBEWERK LÜNEBURG
Body Teil 1

Das Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA) Uelzen plant zur Verbesserungder Transportkapazitäten auf dem Elbeseitenkanal eine Erhöhung

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MODERNISIERUNG
Body Teil 1

Die Konecranes Hafentechnik GmbH hat eine sehr erfolgreiche Techno-logie entwickelt, vorhandene klassische Panamax-Containerbrücken umzurüsten und sie

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IT-EINSATZ IM NORTH SEA TERMINAL
Body Teil 1

Durch die Nutzung spezieller Terminal-IT (System SPARCS) konnten imNorth Sea Terminal Bremerhaven (NTB) die Produktivität der Container-brücken erhöht

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SANIERUNG EINER VERLADEBRÜCKE
Body Teil 1

Für die Modernisierung einer im Rheinhafen Karlsruhe eingesetztenSchüttgut-Verladebrücke mit Drehkran erarbeitete KSR ein Konzept, das erfolgreich

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ERGONOMIE IN FLURFÖRDERZEUGEN
Body Teil 1

Flurförderzeuge, die mit Blick auf die Ergonomie entwickelt wurden,zeichnen sich durch höhere Produktivität aus, weil Mensch und Maschi-ne optimal

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EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNGEN
Body Teil 1

Die Wirtschaftlichkeit der Umschlagprozesse beim Einsatz von Schubmaststaplern wird vor allem bei großen Hubhöhen wesentlichvom Schwingungsverhalten

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ENTWICKLUNGSKONZEPT STEER-BY-WIRE
Body Teil 1

Gabelstapler werden bisher mit hydrostatischen Lenksystemenausgerüstet, bei denen die Bewegung des Lenkrades hydraulisch zu den gelenkten Rädern

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BESTANDSAUFNAHME UND PERSPEKTIVE
Body Teil 1

Das Beispiel der Fahrerlosen Transportsysteme (FTS) zeigt, welchewechselvollen Entwicklungen innovative Technologien durchlaufen können: Nach einem

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MODULARE TRAGLASCHENKETTE
Body Teil 1

Forschungsarbeiten an der TU Chemnitz führten zur Entwicklung einerneuen Traglaschenkette. Der Vorteil der Variokette®, die mit einem

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PREMIERE: LINDE GERMAN STAPLER CUP 2005
Body Teil 1

Geschicklichkeitswettbewerbe für Staplerfahrer haben bei vielen deutschen Linde-Händlern schon eine gute Tradition.

 

Ausgabe 1-2/2010

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Barcodeleser im Anlagenbau
Body Teil 1

Alle Welt redet von RFID. In der Praxis jedoch, vor allem im Anlagen- und Steuerungsbau, dominiert nach wie vor die Barcode-Technologie. Im Einsatz

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Ergebnisse aus dem LogIDLab®, Teil 2
Body Teil 1

Auf welcher Ebene sollen Transponder die Identifikationsprozesseunterstützen? Dies ist eine der ersten Fragen, die sich dem potentiellenAnwender in

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RBG und Stapler-Flotte
Body Teil 1

Die Installation fahrerloser Regalanlagen schließt den Einsatz personenbedienter Flurförderzeuge nicht aus – beide Konzepte ergänzen sich vielmehr

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Bestandsaufnahme und Perspektive
Body Teil 1

Das Beispiel der Fahrerlosen Transportsysteme (FTS) zeigt, welchewechselvollen Entwicklungen innovative Technologien durchlaufen können: Nach einem

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OPS von WITRON im Praxiseinsatz
Body Teil 1

Anfang 2005 nahm das kanadische Handelsunternehmen Future Electronics sein modernes Distributionszentrum in der Region Memphis (Tennessee, USA) in

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Neues Tiefkühl-HRL für Apetito
Body Teil 1

Ende November 2005 nahm apetito in Rheine ein neues Tiefkühl-Hochregal-lager mit rd. 6000 Palettenstellplätzen für rd. 3 Mill. Fertigmenüs in Betrieb

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Materialfluss nach Wunsch
Body Teil 1

Für den Logistikdienstleister Lagerhäuser Aarau hat die Jungheinrich AG ein neues automatisches Hochregallager errichtet. Die Besonderheiten: sechs

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Geradlaufregelung für Brückenkrane
Body Teil 1

CeNIT ist eine langzeiterprobte, kompakte elektronische Regeleinrichtung, die an Brückenkranen den bestehenden Schienen- und Laufradverschleiß mindert

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Flexibel und intelligent
Body Teil 1

Die Aufgaben für Fahrzeuge innerhalb von Elektrohängebahnsystemen(EHB) sind komplex und projektspezifisch. Dabei wird es immer wichtiger, dass die

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Innovative Verpackungssyteme
Body Teil 1

Waren unbeschädigt und gut geschützt dem Endverbraucher bereitzustellen, ist heute nicht mehr die einzige Aufgabe von Verpackungssystemen, dennoch

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Ergebnisse aus dem Logidlab, Teil 3
Body Teil 1

Der Warenfluss in der innerbetrieblichen Logistik unterliegt in immerstärker zunehmenden Maße erhöhten Kontrollmechanismen, um die Artikelvielfalt und

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Mobil und Robust
Body Teil 1

In der industriellen Intralogistik gibt es viel zu identifizieren, wobei Flurförderzeuge immer häufiger zu wichtigen Informanten für das Prozess- und

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