Für die exakte Führung des Gurtes sorgt eine Keilleistenführung. Charakteristisch ist laut Dorner, dass keine Anlaufphase zur Gurtführung nötig ist.
Das patentierte Zahnstangenspannsystem soll zudem ein schnelles und einfaches Spannen des Gurtes ermöglichen, da beide Seiten der Umlenkwalze gleichmäßig gespannt werden.


















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