Neue Fahrersitzhubwagen von Linde Material Handling

Die Fahrersitzhubwagen sind mit einem 970 Millimeter breiten Chassis ausgestattet, das dem Bediener ein hohes Maß an Bewegungsfreiheit gewähren soll. Hinzu kommt ein komfortabler Fahrersitz, der vorzeitigem Ermüden vorbeugen soll. „Tip Control“ lässt den Fahrer sämtliche Gabel- und Mastfunktionen per Daumen und Zeigefinger steuern. Die neuen Niederhubwagen T20/25 RW, Doppelstockbelader D12 RW und Hochhubwagen L14/16 RW (R = Fahrersitz, W = wide/breite Ausführung) ermöglichen, die Gabel schon während der Fahrt anzuheben oder abzusenken und damit den Aus- bzw. Einlagerungsvorgang zu beschleunigen. Hinzu kommen eine hohe Sitzposition des Fahrers und der Blick durch sichtoptimierte Hubmastprofile. Sie erlauben eine optimale Sicht auf Fahrweg und Last und sorgen für größtmögliche Sicherheit. Überall dort, wo schwere und häufig wechselnde Lasten bewegt werden, empfiehlt sich zudem das Linde-„Load Management“. Das Assistenzsystem zeigt dem Bediener auf einem farbigen Display die wichtigsten Traglastdaten an. Somit weiß er, welches Gewicht sich aktuell auf den Lastarmen befindet und bis zu welcher Hubhöhe er die risikofrei anheben darf. Ihre Antriebsenergie beziehen die Sitzhubwagen wahlweise aus Blei-Säure-Batterien oder dem Paket aus Lithium-Ionen-Batterie und dezentralem Ladegerät für schnelles Zwischenladen. Für alle Geräte verfügbar ist zudem das Flottenmanagement „Connect“.