Automatisierter Frachtscanner für eine manuelle Stückguterfassung

In der Logistik werden Stückgüter vorwiegend noch manuell erfasst, wodurch Fehler in der Bemessung von Volumenkenngrößen oder höhere Versandkosten für den Kunden entstehen können. Durch ein neues Frachtinspektionssystem, das das Fraunhofer-Institut für Fabrikbetrieb und -automatisierung IFF gemeinsam mit weiteren Partnern entwickelt hat, können Volumen und andere Sendungsdaten von Gütern künftig automatisch erfasst werden.

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Bislang werden Güter, die von einem Ort zum anderen transportiert oder durch den Kunden als Paket in den Versand gegeben werden, nur stichprobenartig durch einen Bediener manuell erfasst. Die relevanten Volumenkenngrößen lassen sich dadurch nur mit erhöhtem Aufwand prozessorientiert ins Transportmanagementsystem integrieren. Dabei ist die genaue Erfassung der Dimensionen von Frachtgütern essenziell für die Planung der optimalen Beladung und die Reduzierung der Versandkosten.

Gemeinsam mit der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg und den Industriepartnern Thorsis Technologies GmbH sowie der Viaboxx GmbH entwickelte das Fraunhofer IFF im Zuge des Forschungsprojekts „Multisensor“ ein 3D-Multisensorsystem zur Rundumerfassung und Echtzeitanalyse logistischer Objekte. Mit der Frachtinspektionssäule „Scanspector“ sollen künftig mittels mehrerer Tiefenbildsensoren Stückgüter auf dem Gabelstapler in Bewegung gescannt werden, um die Identität, die Abmessungen sowie das Aussehen zu erfassen und ein präzises 3D-Modell erstellen zu können. Auch Abweichungen vom gewünschten Sollzustand sollen so erkannt werden. Die Kompatibilität dieses Messsystems mit weiteren Technologien ermöglicht zudem die digitale Übertragung aller sendungsrelevanten Daten innerhalb weniger Sekunden ins Transportmanagementsystem, wodurch sich Effizienz und Geschwindigkeit der Vereinnahmung von Frachtsendungen deutlich optimieren lassen.

 

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