Nachhaltigkeit im Hafen
Dass die Emissionen der Schifffahrt deutlich reduziert werden müssen, ist sämtlichen Akteuren klar. Nur so können die Beschlüsse des Glasgow Climate Pact 2022 zur Einhaltung eines maximalen globalen Temperaturanstiegs von 1,5 Grad überhaupt noch realisiert werden. „Auch die maritime Logistikkette muss ihren Beitrag zum Klimaschutz leisten und ihre Emissionen senken“, betont Jaroslaw Warzecha, Abteilungsleiter System & Projektgeschäft bei der Paul Vahle GmbH & Co. KG. Es ist also an allen, dieses Ziel umzusetzen und in die Aufrüstung der Bestandsanlagen zu investieren.
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