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Nachhaltigkeit im Hafen

Grüne Zukunft: das Null-Emissionen-Container-Terminal

Wie fast überall, wird auch in europäischen Seehäfen längst an Konzepten zur Reduzierung von CO2-Emissionen gearbeitet. Dennoch werden nach wie vor fast alle Fahrzeuge mit Diesel bzw. Schweröl betrieben. Das gilt sowohl für die Schiffe, als auch für Krane und Trucks, die im Hafen die Container transportieren. Um an dieser Stelle für mehr Nachhaltigkeit zu sorgen und die grüne Transformation in den Häfen voranzutreiben, modernisiert die Paul Vahle GmbH & Co. & KG aus Kamen Krane und sonstige Transporteinheiten, und schafft die nötigen Voraussetzungen, um diese mit nachhaltigem Landstrom zu versorgen.

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Bis zu 50 Prozent weniger Emissionen – Port of Felixstowe setzt auf eine grüne Zukunft mit Vahle-Systemen. Bild: Vahle
Bis zu 50 Prozent weniger Emissionen – Port of Felixstowe setzt auf eine grüne Zukunft mit Vahle-Systemen. Bild: Vahle
20. Oktober 2022, 12:00 Uhr

Dass die Emissionen der Schifffahrt deutlich reduziert werden müssen, ist sämtlichen Akteuren klar. Nur so können die Beschlüsse des Glasgow Climate Pact 2022 zur Einhaltung eines maximalen globalen Temperaturanstiegs von 1,5 Grad überhaupt noch realisiert werden. „Auch die maritime Logistikkette muss ihren Beitrag zum Klimaschutz leisten und ihre Emissionen senken“, betont Jaroslaw Warzecha, Abteilungsleiter System & Projektgeschäft bei der Paul Vahle GmbH & Co. KG. Es ist also an allen, dieses Ziel umzusetzen und in die Aufrüstung der Bestandsanlagen zu investieren.

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Redaktion (allg.)

· Artikel im Heft ·

Nachhaltigkeit im Hafen
Seite 1111 bis 2222
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