Stapler-Akkus und -Batterien

Vom kompakten Einstiegsgerät bis zum Modell für längere Transportwege reicht das neue Programm. Unterschiede gibt es unter anderem bei Tragfähigkeit, Hubhöhe, Initialhub und Batteriekapazität.

Energieeffizienz ist heute wichtiger denn je. Doch so vielfältig wie die Herausforderungen in der Intralogistik, so umfassend und heterogen sind die Anforderungen an die Energiesysteme. Der Hamburger Intralogistikexperte Still setzt daher auch in Sachen Energiesysteme auf smarte Skalierbarkeit und Passgenauigkeit und erweitert sein Batterie-Portfolio um eine neue Lithium-Ionen-Batterie, die die häufigsten Einsatzprofile der Branche abdecken soll. Gefertigt und verbaut wird sie am Hamburger Standort.

Ein Akkusauger mit sieben Stunden Betriebszeit – ja, das geht, wenn man einen Serien-Akkusauger von Ruwac mit dem Batteriepaket eines Elektrostaplers kombiniert. Diese Idee hat eine deutschlandweit führende Supermarktkette in die Tat umgesetzt, und die Verantwortlichen sind damit vollständig zufrieden. Der Sauger kann sieben Stunden lang ohne Lade-Unterbrechung für Sauberkeit in einem rund 41.000 Quadratmeter großen Lebensmittel-Regionallager sorgen.

Viele Unternehmen leiden derzeit unter den steigenden Energiekosten und suchen nach Möglichkeiten, diese zu senken. Ein enormes Einsparpotenzial bieten intelligente Ladelösungen für elektrisch betriebene Flurförderzeug-Systeme. Aber auch eine Energieberatung kann Flottenbetreibern helfen, beim Stromverbrauch Geld zu sparen.

Yale Europe Materials Handling erweitert sein Angebot an Lithium-Ionen-Batterien mit Batterien der Sunlight Group, einem Hersteller von industriellen und modernen Energiespeicherlösungen.

Was vor Jahren undenkbar war ist heute Realität: Elektrogabelstapler mit einer Tragkraft von 25 Tonnen. Tendenziell steigende Kraftstoffkosten, neue und zugleich strengere Emissionsstandards für Dieselantriebe, die Effizienz des Elektroantriebes sowie ein zunehmendes Umweltbewusstsein in der Intralogistik haben unter Anderem zu dieser Entwicklung geführt. Batteriehersteller, wie Hoppecke, haben sich dieser Entwicklung angenommen, denn beim Transport und Heben von schweren Lasten stoßen herkömmliche PzS-Traktionsbatterien schnell an ihre Grenzen, sodass in solchen Fällen ein reibungsloser Betrieb häufig nicht gewährleistet werden kann.

In vielen Unternehmen herrscht nach dem Lockdown wieder Hochbetrieb. Für Betreiber elektrischer Flurförderzeuge bedeutet das längere Einsatz- und kürzere Ladezeiten für Antriebsbatterien. Mit der neuen „Selectiva 4.0“-Ladegerätegeneration bietet Fronius eine innovative Lösung, Blei-Säure-Batterien in kürzester Zeit mit Energie zu versorgen: Mittels der Power Charging Option kann der Ladezustand der Batterie in weniger als drei Stunden von 30 Prozent auf 80 Prozent erhöht werden.

Tiefe Umgebungstemperaturen, wie sie im Kühlbereich vorherrschen, stellen Antriebsbatterien sowie Betreiber elektrischer Flurförderzeuge vor große Herausforderungen. Um diese zu meistern, hat Fronius Perfect Charging für seine „Selectiva“-Batterieladegeräte eigens eine Cold-Logistics-Option entwickelt, die auch bei großer Kälte für eine optimale Funktion von Batterie und Stapler sorgt.

Lange Standzeiten – zum Beispiel durch einen Shutdown – können negative Auswirkungen, wie eine Tiefentladung der Antriebsbatterien von elektrischen Flurförderzeugen, zur Folge haben. Fronius-Perfect-Charging bietet intelligente Ladelösungen in herausfordernden Zeiten.

Mit der „Selectiva-4.0“-Produktfamilie bringt Fronius eine neue Generation Ladegeräte für Antriebsbatterien in der Intralogistik auf den Markt. Diese überzeugen durch intelligente Funktionen sowie das schonendste und energieeffizienteste Verfahren zum Laden von Blei-Säure-Batterien. Außerdem sind sie für die intelligente Vernetzung geeignet. Flurförderzeug-Betreiber sollen damit für alle aktuellen und zukünftigen Herausforderungen gerüstet sein – und gleichzeitig Betriebskosten, Strom und CO2 einsparen können.

Die Logimat 2020 musste zur Sicherheit aller Besucher und Aussteller abgesagt werden. Fronius bietet daher am 24. März 2020 eine Produkt-Onlinevorstellung. Dabei bieten die Fronius-Experten einen umfassenden Überblick über ihre Neuheiten.

Die Industrie Automation Energiesysteme GmbH bietet ein neues Lithium-Ionen-Energiesystem, das dem Anwender eine noch größere Anzahl an Möglichkeiten bieten soll, sein Energiemanagement zu optimieren.

Enersys EMEA hat den Fuhrpark von elektrischen Gabelstaplern des Unternehmens Desch Plantpak mit neuen Hochleistungsbatterien ausgestattet. Der niederländische Hersteller Desch Plantpak entwickelt und produziert Lösungen jeglicher Art für den professionellen Gartenbau. Der Fuhrpark für den innerbetrieblichen Transport umfasst zehn neue elektrische Gabelstapler der TX-Serie von Unicarriers.

Der Schweizer Batteriesystem-Hersteller Ecovolta bringt eine kostensenkende Traktionsbatterie für Flurförderzeuge, wie Gabelstapler und Hubwagen, auf den Markt. Die „evoTractionBattery“ ersetzt Bleiakkus durch eine standardisierte Lithium-Ionen-Lösung. Damit sollen die Kosten pro Ladezyklus um bis zu 50 Prozent gesenkt werden können.

Das Unternehmen Banner Batterien erweitert sein Sortiment an Starthilfegeräten. Mit den neuen „Power Boostern“ PB12 und PB12/24 stehen Starthilfegeräte mit einer Hochleistungs-AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) für alle Fahrzeugtypen zur Verfügung.

Enersys hat die Kraftverkehrsspedition Trans Lusia mit neuen Hochleistungsbatterien ausgestattet. Die italienische Spedition betreibt ein temperaturgeregeltes Lager mit einer Fläche von 9.000 Quadratmetern, davon 700 Quadratmeter Kühlhäuser.

Mit der Markteinführung der „Nexsys Ion“-Batteriesysteme erweitert Enersys 2019 seine „Nexsys“-Antriebsbatterien-Baureihe mit Lithium-Ionen-Technologie.

Die Ansmann AG bringt derzeit mehrere weitere Leistungsklassen ihres 300-Watt-IPC-Universalladers auf den Markt. Diese sind sowohl für wiederaufladbare Lithium-Ionen-Akkus als auch zum Laden von Blei und NiMH-Packs einsetzbar.

Delta-Q Technologies und Navitas Systems setzen das Batterieladegerät „IC1200“ von Delta-Q für den neuen „24-Volt-Starlifter-AC“ ein.

Enersys Emea hat eine neue Generation des drahtlosen Batteriecontrollers für Antriebsbatterien „Wi-IQ“ auf den Markt gebracht. Der Wi-iQ3-Batteriecontroller soll dem Anwender einen tieferen Einblick in seine Batterieflotte und deren Zustand bieten.

Die Stöcklin Logistik AG hat auf der Achema 2018 in Frankfurt eine Lithium-Ionen-Batterie „LiTex“ für den Einsatz im Ex-geschützten Bereich vorgestellt. Flurförderzeuge für die Zonen 1 (2G) und 21 (2D) können nun mit diesen Batterien bestückt werden.

Einen Rekordumsatz von 302 Millionen Euro über alle Geschäftsfelder, erzielte die Banner Batterien Deutschland GmbH im Geschäftsjahr 2017/18 (01.04.2017 bis 31.03.2018). Mit einem Plus von mehr als elf Prozent verglichen mit dem Vorjahreserlös verzeichnet das Unternehmen den bisher höchsten Umsatz in der 80-jährigen Firmengeschichte.

Delta-Q Technologies, ein kanadischer Hersteller von Batterieladelösungen für Elektrofahrzeuge und Industriemaschinen, hat vier neue Lithium-Ionen-Batterieladegeräte für die ICL-Produktserie entwickelt.

Angesichts immer strengerer Bestimmungen planen Hafenbetreiber, die Emissionen ihrer Flurförderzeuge, wie Containerstapler und Schwerlaststapler, auf null herunterzuschrauben. Doch wie können sich die Betreiber und Hersteller auf eine emissionsfreie Zukunft vorbereiten?

Bis zu 30 Prozent geringerer Energieverbrauch, hohe Verfügbarkeit, einfaches Handling und vieles mehr – die Lithium-Ionen-Technik verschafft Intralogistikern ein ganzes Bündel an Vorteilen. Das ergänzt Linde Material Handling ab sofort um ein flexibles Batterie-Mietkonzept.