Hörmann Intralogistics gewinnt Großauftrag

Das innovative Hochregallager wird Vorzonen auf zwei Stockwerken verfügen und eine doppeltiefe, größenflexible Querlagerung unterschiedlicher Paletten ermöglichen. Zudem erfolgt die Ein- und Auslagerung in das Hochregallager durch zwei voneinander getrennten Elektrobodenbahnen. Mit einer Leistung von bis zu je 261 Ein- und Auslagerungen pro Stunde können die Waren mit hoher Schlagzahl an Kunden geliefert werden. Damit wird eine effiziente, automatisierte und flexible Lagerhaltung sichergestellt, die den Anforderungen der modernen Automobilproduktion gerecht wird.

Die Warenströme werden von der Hörmann Intralogistics inhouse Software „HiLIS“ gelenkt, welche an die spezifische Anforderung des Automobilzulieferers angepasst wird. Über das Warehouse Control System „HiLIS“ werden sämtliche Prozesse im Lager abgebildet und durch die Anlagenvisualisierung kundengerecht dargestellt.

Alexander Brenner, Vertriebsprojektleiter bei Hörmann Intralogistics, äußert sich: „Wir freuen uns sehr über das Vertrauen, das uns mit diesem Großauftrag entgegengebracht wird. Das Projekt ist eine schöne Fortführung der Zusammenarbeit mit Continental und wir sind stolz, einen so wichtigen Beitrag zur Optimierung der Logistikprozesse dieses innovativen Werks leisten zu können.“

Der Montagebeginn für den Regalstahlbau ist für Mai 2025 geplant, die Inbetriebnahme und SOP soll bis Ende zweites Quartal 2026 erfolgen.

Auf einen Blick

Lieferumfang des Projekts:

• Regalstahlbau Hochregallager in Silo-Bauweise mit Tiefenauflagen
• Bühnenkonstruktion, Zäune, Absicherungen
• Dach und Wandverkleidung
• Sprinkleranlage
• neun Regalbediengeräte
• Palettenfördersystem
• zwei Elektrobodenbahnsysteme auf zwei Stockwerken
• Brandschutz-Tore
• „HiLIS“ Warehouse Management System und Anlagenvisualisierung
  (Software, Programmierung, IBN)
• Anlagensteuerung (SPS)