Torwegge schließt Großauftrag mit Automobilzulieferer ab

Um den hohen Anforderungen der Automobilindustrie gerecht zu werden, hat Torwegge die verbauten Schwerlast-Rollschienen individuell angepasst. Da unterschiedliche Behälterformen vier- bis sechsfach aufgetürmt werden, bringen die Palettenstapel bis zu fünf Tonnen auf die Waage. „Die Schienen sind Sonderanfertigungen und in keinem Katalog zu finden“, erklärt Uwe Eschment, Geschäftsführer der Torwegge GmbH & Co. KG. Auf ihnen werden die Paletten, zum Teil mehrere Stapel hintereinander, von Staplern angeschoben in das Durchlauflager transportiert. Am Ende der Bahnen werden die Paletten entnommen und weiter im Werk verteilt. Zuvor wurden die Palettenstapel einzeln über den Boden geschoben, was zum einen dem Boden schadete und zum anderen weniger effizient war als der Transport mehrerer Stapel gleichzeitig.

Die erste Anfrage des Auftraggebers bezüglich Schwerlast-Rollschienen habe es bereits 2017 gegeben. „Konkretisiert wurde das Geschäft dann im Sommer 2019 durch eine Pilotphase mit verschiedenen Testbahnen“, berichtet Eschment. Im Juli 2020 brachte der Bielefelder Intralogistikexperte den Auftrag unter Dach und Fach, bereits im November waren die ersten Bahnen montiert und abgenommen. „Nach leichter Verzögerung im Zuge der Corona-Pandemie haben wir das Projekt nun abschließen können“, so Eschment.