Neuer Elektro-Stapler im mittleren Hubkraftsegment mit Lithium-Ionen-Technologie

Zunächst wird die neue Batterietechnik die Frontstapler mit einem Radstand von 3.500 Millimeter verfügbar sein. Seinen ersten Elektrostapler hat Kalmar im Jahr 1979 auf den Markt gebracht, gefolgt vom ersten Lithium-Ionen-Elektrostapler im Jahr 2016. 2017 kam dann der erste Elektrostapler im mittleren Hubkraftsegment mit Blei-Säure-Batterien. Darüber hinaus hat Kalmar bereits elektrisch betriebene Versionen seiner Leercontainer-Umschlaggeräte, Ottawa-Terminaltraktoren, Shuttle- und Portalhubwagen, Fahrerlosen Transportsystemen (FTS) und Hafenkrane auf den Markt gebracht.

Lithium-Ionen-Batterien sind ideal für Mehrschichtbetrieb, da sie in Arbeitsunterbrechungen schnell aufgeladen werden können, was die Produktivität von Gabelstaplern deutlich verbessert. Eine vollständige Ladung kann in weniger als zwei Stunden erreicht werden. Die Technologie ermöglicht einen 24/7-Betrieb, da kein Batteriewechsel und keine speziellen Ladebereiche erforderlich sind. Da die Ladung emissionsfrei ist, können die Ladestationen strategisch so platziert werden, dass die Auslastung der Anlagen und die Betriebszeit auch in den anspruchsvollsten Betriebsumgebungen maximiert werden können.