Neue Stapler- Generation von Jungheinrich

Bei der Entwicklung dieser Generation wurde auch ein neues Konzept zur Tragfähigkeit entwickelt und umgesetzt. Im Unterschied zu den Vorgänger-Fahrzeugen, die für Tragfähigkeiten von bis zu 1400 (EJC 214z) bzw. 1600 (EJC 216z) kg ausgelegt waren, wird es mit der neuen Serie (EJC 212z) auch eine Fahrzeugvariante mit einer Tragfähigkeit von „nur“ 1200 Kilogramm geben. „Das führt zu einer höheren Flexibilität und einer Steigerung der Einsatzmöglichkeiten dieser Fahrzeuggeneration“, erläutert Stefan Hirt, Leiter Produktmanagement Deichselstapler bei Jungheinrich.

Zum Einsatz kommen die neuen Mitgängergeräte von Jungheinrich vor allem beim Ein- und Auslagern von Waren. Durch den Einsatz der Jungheinrich-Drehstromtechnologie ist der EJC nicht nur sparsam im Verbrauch, sondern auch leistungsstark. Stefan Hirt: „Hubhöhen bis weit über fünf Meter, hohe Resttragfähigkeiten, eine starke Beschleunigung sowie eine überdurchschnittlich lange Einsatzzeit garantieren sehr hohe Umschlagleistungen mit den neuen Fahrzeugen.“ Mittels einer optionalen Variante des Fahrzeuges lassen sich auch zwei Paletten gleichzeitig transportieren.

Der neue EJC von Jungheinrich ist darüber hinaus einfach und ergonomisch einwandfrei zu bedienen. Hierfür sorgt der elektronisch geregelte Hubmotor. Die Last kann per Knopfdruck sanft und leise gesenkt bzw. gehoben werden.

Durch eine optionale elektrische Deichsellenkung lässt sich die Bedienung des neuen Jungheinrich-Fahrzeuges weiter optimieren. Mit dieser ist ein nahezu ermüdungsfreies und kraftschonendes Lenken möglich. In sehr engen Bereichen, wie z. B. beim Manövrieren in Lkw, kann der Stapler zudem mit senkrecht stehender Deichsel und unter Benutzung des Schleichfahrttasters besonders feinfühlig manövriert werden.