Das Gebiet der Lagerverwaltungssysteme (LVS) ist gegenwärtig durch verschiedenste Ausführungen und eine unvermutet ausgedehnte Einsatzweite

Die Automatisierung werksinterner LKW-Transporte hat erste kommerzielle Anwendungen gefunden. Anfang Mai 2001 übernahmen zwei Mercedes-Benz Actros

Der Umschlag von Containern über Feederschiffe kann weiter erhöht werden. Eine wesentliche Voraussetzung dafür ist der Einsatz leistungsstarker und

Eines der technisch interessantesten Kranprojekte der Kranbau Köthen GmbH ist die Ausrüstung einer neuen Schiffbauhalle für die Meyer-Werft in

Das Institut für Fördertechnik und Logistik (IFT) der Universität Stuttgart befasst sich seit rd. 4 Jahren forschungsmäßig mit der innerbetrieblichen

Eigenantriebe für integrierte Anbaugeräte eignen sich besonders bei Seitenschiebern oder Verstellgeräten, die zur hydraulischen Betätigung nur einen

An der Fachhochschule Osnabrück wurde Ende 2000 ein Forschungs-projekt zum Thema „Automatisches Material-Nachschubsteuerungs-System (AMS)“

Untersuchungen von komplexen Antriebssystemen mit Simulationsverfahren sind Stand der Technik. An praktischen Beispielen aus dem Kranbau wird

Bei der Entwicklung von Prototypen sowie bei der praktischen Anwendung von Rädern und Rollen ist eine funktionsorientierte Produkt-analyse

Für Unternehmen, die die Prozessorientierung als wichtigen Baustein zur Sicherung ihrer Wettbewerbsfähigkeit einsetzen wollen, ist die Richtlinie VDI

Wie ist die Kommissionierleistung unter dem Vorzeichen zunehmender E-Logistik weiter zu verbessern? Das Order Distribution System (ODS) könnte als

Zunehmende E-Commerce-Aktivitäten rücken den Warentransfer zu Privatkunden deutlicher als bisher in das Blickfeld. Entkoppelte Abläufe und

Bei der Umsetzung des Materialwirtschaftskonzeptes 2000 der Deutschen Post wurde das Zentrallager Post (ZLP) u. a. durch eine neue IT-Struktur zu

In der Stahlkonfektionierung kommt es auch bei großen Abmessungen auf höchste Genauigkeit an. Der niederländische Prins Staalhandel setzt

Die historische Entwicklung der Drahtfördergurte hat, bedingt durch die Anbindung an unterschiedliche Branchen, eine Vielzahl von

Die ordnungsgemäße Ladungssicherung ist eine Voraussetzung für Sicherheit, Qualität und Effektivität im Straßengüterverkehr. Um eine Ladungssicherung

Power&Free-Fördersysteme sind in verschiedensten Industriezweigen, z. B. Automobilindustrie, Lebensmittelindustrie und Oberflächentechnik, ein

Unterstützung bei der Konfiguration bedarfsgerechter Krananlagen bietet der interaktive Demag-Planungsberater. Über das Internet können die

„Wir liefern mehr als Ware“, lautet das Motto des Großhandels, der Schnittstelle zwischen Hersteller, Handel und Handwerk. Seine Kompetenz liegt in

Was sollte bei der Planung automatischer Parksysteme beachtet werden? Das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik in Dortmund hat in den

Zur Prävention von Kippunfällen mit Flurförderzeugen werden sog. Fahrerrückhalteeinrichtungen vorgeschrieben. Auch beim Einsatz von Querstaplern

Anfang November 2001 stellte die Demag Mobile Cranes GmbH den neuen CC 8800 vor. Mit einer Tragfähigkeit von 1250 t und einer maximalen Auslegerlänge

Der neue Mobilkran GMK 4075 deckt die gängigen Anwendungen im Tragfähigkeitsbereich zwischen 60 t und 80 t ab. In der 4-Achsen-Klasse bietet er eine

ComFLEET ist eine neue Finanzdienstleistung der Jungheinrich AG. Im Gegensatz zu den Verträgen über einzelne Flurförderzeuge, die beim bewährten

Auf der Basis von 27 Jahren Lager- und Födertechnikerfahrung entwickelte die Krusche Lagertechnik AG in nur einem Jahr eine völlig neue Technologie

Mit der Entwicklung des Drehsorterkonzepts war das Ziel verbunden, für den wachsenden Bedarf an leistungsfähigen Sortier- und Verteilsystemen zur

Welche Logistikstrategien sind bei der künftigen Gestaltung von Logistikzentren in Handel und Industrie zu beachten, damit alle

Auf der Hannover-Messe 2002 war zu erkennen, dass sich die Drehstrom- Antriebstechnik bei den batteriebetriebenen Flurförderzeugen etabliert hat.

Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit sind die wichtigsten Kriterien für die Bewertung von Parksystemen. Sie bestimmen einerseits die Akzeptanz

Das Institut für Fördertechnik und Logistik (IFT) der Universität Stuttgart beging mit einer Festveranstaltung am 20. Februar 2002 das 75-jährige