Fachartikel

Coil- und Zentrallager mit vertrautem Partner realisiert

Am Standort Dornbirn hat das neue Werk 8 der Julius Blum GmbH seinen Produktivbetrieb aufgenommen. Mit dem Neubau sollten reibungslose Prozesse im Coil-Lager umgesetzt und die Steuerungstechnik im angeschlossenen Zentrallager implementiert werden. So ist die Versorgung der Produktion mit den benötigten Bauteilen weiter sichergestellt.

Lithium-Ionen-Stapler bereits seit einem Jahr im harten Einsatz

Die Schweizer Holenstein-Gruppe hat ihre Stapler-Flotte am Standort Wil bei St. Gallen um sechs mit Lithium-Ionen-Technologie ausgerüstete Deichselgeräte aufgerüstet. Diese bewähren sich bereits seit Oktober 2017 im harten Praxiseinsatz. Dank des integrierten Energiesystems sind die Batterien innerhalb von maximal zwei Stunden neu geladen. Im Vergleich zu Lösungen mit herkömmlichen Blei-Säure-Batterien konnte die Anzahl der Batteriewechsel ebenso deutlich reduziert werden wie der Stromverbrauch insgesamt.

Feinkosthersteller erhöht Automatisierungsgrad in Produktion und Logistik

Durch die Implementierung eines Fahrerlosen Transportsystems (FTS) hat der Feinkosthersteller Wernsing den Automatisierungsgrad in Produktion und Logistik weiter erhöht. Zwei Gegengewichtstapler sorgen für reibungslose Paletten-Transporte rund um die Uhr und unterstützen die Strategie des Unternehmens, die gesamte Supply Chain sukzessive zu synchronisieren.

Die automatisierte Zukunft der Intralogistik

Die Vision von der Industrie 4.0 beschreibt einen Paradigmenwechsel in der industriellen Fertigung hin zu dezentralen flexiblen Strukturen mit autonomen, sich selbst-steuernden Einheiten. Automatisierte und vernetzte Intralogistiklösungen, wie beispielsweise Fahrerlose Transportsysteme (FTS), und intelligente Software werden hierbei eine entscheidende Rolle spielen.

Neue Staplergeneration war fünf Monate im Praxistest

Die Gleitlagertechnik Weißbacher GmbH (GTW) zählt zu den ersten Unternehmen, die die neue S-Series von Clark einem Praxistest unterzogen haben. Ein Treibgasstapler S30L mit einer Tragfähigkeit von drei Tonnen hat fünf Monate lang sein Können unter Beweis gestellt. Das Fazit: Sowohl Fahrer als auch Geschäftsführung sind von den ergonomischen Verbesserungen und aktiven Sicherheitssystemen begeistert. Nicht zuletzt ermöglichen diese ein ermüdungsfreies, sicheres und produktives Arbeiten.

Mit Unabhängigkeit und reduzierten Steuerungsebenen zu neuen Einsatzszenarien von FTF

Personalmangel, Verschmelzung von Produktion und Logistik, Kleinstserien und Anforderungen an eine modulare Fertigung, flexible Fertigungs-Strukturen und der Anspruch an eine digitale Logistik und Fertigung ließen in den vergangenen Jahren die Nachfrage nach Fahrerlosen Transportfahrzeugen steigen.

Rainer Bruns über Automatisierung und lebenslanges Lernen von Flurförderzeugen

Die Hamburger Staplertagung ist, in Branchenkreisen jedenfalls, eine Institution. Dennoch machen auch vor ihr Veränderungen nicht halt. Nach dem Rückzug von Jungheinrich und der Neuaufnahme von Crown hat sich die Veranstaltung auf eine Reise elb-aufwärts gemacht und fand nun erstmals unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Thorsten Schmidt an der TU Dresden als 1. „Symposium Flurförderzeuge“ am 19. September 2018 statt. Selbstverständlich mit dabei: Der „Kopf“ der nun ehemaligen Hamburger Stapler-tagung, Prof. Dr.-Ing. Rainer Bruns. „Hebezeuge Fördermittel“ hat ihn im Vorfeld der Veranstaltung getroffen.

Außergewöhnliche Systemlösung über den Dächern von Basel realisiert

Vis-à-vis des neuen „Wahrzeichens“ von Basel, dem Roche-Bau 1, wurde das bestehende Logistikzentrum auf dem Areal des Pharma-Unternehmens Roche um ein 15 Meter hohes, in zwei Klimazonen eingeteiltes Hochregallager aufgestockt und fördertechnisch angebunden. Die vertikale Erweiterungsmaßnahme wurde im laufenden Betrieb umgesetzt und umfasste auch die Auditierung gemäß Roche-Compliance sowie die Validierung der Logistiksoftware respektive des Materialflussrechners nach dem Regelwerk der „Good Distribution Practice“ (GDP).

Erfolgreiches Modernisierungsprojekt im Strangpresswerk

Neuman Aluminium modernisierte über die Weihnachtsfeiertage die Materialflüsse im Strangpresswerk in Marktl, Österreich. Neues Herzstück ist ein Automatik-Kransystem mit 21 Wechselspielen bei Lasten bis drei Tonnen. Es ersetzt zwei bestehende Transportkrane und zählt zu den schnellsten jemals eingesetzten Automatikkranen in der Strangpressindustrie.

Eine Geschichte über ein Zentrallager und mutige Entscheidungen

Vor 20 Jahren investierte Spar Österreich erstmals in der Firmengeschichte in ein automatisches Logistikzentrum. Das Wachstum zwang die Logistiker, über einen weiteren Ausbau zu entscheiden und Smart Data spielt eine wichtige Rolle. Im Fokus steht weiterhin, die Logistikprozesse auf die Anforderungen der Spar-Geschäfte auszurichten.

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