Fachartikel

Prozesse effizient zu managen und zugleich den Überblick zu behalten, das ist das Ziel der Vacom GmbH aus Jena. Produktion und Logistik dafür gentrennt voneinander zu betrachten war für das Unternehmen dabei allerdings nicht sinnvoll. Es galt vielmehr, die Produktion in eine „Smart Factory“ zu verwandeln, um so, über ein gemeinsames Datenmanagement von WMS, MES und SAP ERP, wieder schnell auf Kundenänderungen oder neue Bedürfnisse reagieren zu können.

Die Bilstein Group investierte am Stammsitz in Hagen-Hohenlimburg in ein breites Quarto-Reversier-Walzgerüst und in eine neue Längsteilanlage mit einem vollautomatisierten Pufferlager für Stahl-Coils mit einer Breite von bis zu 1.350 Millimetern und einem Gewicht von bis zu 31 Tonnen. Für den direkten Zugriff werden diese hängend an Kragarmen gelagert. Ein vollautomatisches Regalbediengerät sorgt für die reibungslose Ein- und Auslagerung.

Das Aufgabenspektrum von Fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) erweitert sich stetig. Die FTF wandeln sich von Fahrzeugen, die einer vorgegebenen Linie folgen, hin zu mobilen Robotern, die Entscheidungen autonomer treffen. Dies bedeutet zugleich aber auch erhöhte Anforderungen an die bestehende Kommunikation.

Alle Welt spricht über das Elektroauto, Japan möchte die Olympiade in diesem Jahr komplett auf Brennstoffzellenbasis durchführen und Linde Material Handling stellt eine neue Dieselstaplergeneration vor. Wie passt das zusammen? Darüber – aber nicht nur darüber – hat die „Technische Logistik“ mit Andreas Krinninger, dem Vorsitzenden der Geschäftsführung von Linde Material Handling, Anfang November in Berlin gesprochen. Anlass war die Markteinführung der Fahrzeuge.