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15.05.2026 | Jungheinrich setzt bei Batterieentwicklung für Elektrostapler der nächsten Generation auf prädiktive KI-Modelle von Monolith

14.05.2026 | Topsteam firmiert zu Oswald Transportgeräte – Fokus auf Hubwagen und Lagertechnik ausgebaut

13.05.2026 | Wenn Stapler drehen: Orgatex entwickelt neue Bodenmarkierung für extreme Belastung

13.05.2026 | Wiferion entwickelt Ladeplattform für mobile Robotikflotten weiter

12.05.2026 | 20 Millimeter: Wie Posital Multiturn-Technik verkleinert

12.05.2026 | Poco startet mit Infios-WM die Standardisierung seiner Logistikprozesse

11.05.2026 | TOC Europe: Vahle zeigt Systeme für elektrifizierte Hafenlogistik

11.05.2026 | Element Logic ernennt Carola Wagner zur Vice President Professional Services

09.05.2026 | Übernahme: Interroll Holding AG schluckt Royal Apollo Group

08.05.2026 | Von Barcode bis Ex-Scanner: Pepperl+Fuchs baut Auto-ID-Angebot aus

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Automatisiertes Zwischenladen: Die Roboter erkennen die Ladefläche automatisch und laden kontaktlos nach – ohne den Arbeitsprozess zu unterbrechen. (Bildquelle: Wiferion - a PULS business unit)

Automatisiertes Zwischenladen: Die Roboter erkennen die Ladefläche automatisch und laden kontaktlos nach – ohne den Arbeitsprozess zu unterbrechen. (Bildquelle: Wiferion - a PULS business unit)

Ladebrücken

Stabil auch in 7,5 Metern Höhe

Hubsystem erleichtert den Transport eines Brückendecks im Hafen von Antwerpen

Die Londenbrug im Hafen von Antwerpen befindet sich am rechten Ufer der Schelde, genauer gesagt an der nördlichen Spitze des „Verbindingsdok“, welches