AGV-Trend: Hubtex kann teil- und vollautomatisiert

Hubtex setzt dabei auf ein modulares Baukastensystem, mit dem sie Fahrzeuge an die verschiedenen Anforderungen in Intralogistiksystemen individuell anpassen können. Dazu trägt bei, dass der Hersteller seinen Baukasten für Elektro-Mehrwege-Seitenstapler 2019 überarbeitet und die Fahrzeugreihe „Phoenix“ auf den Markt brachte. Der „Phoenix“ bildet in Zukunft die Basis, um Elektro-Mehrwege-Seitenstapler bei Bedarf teil- oder vollautomatisiert auszuführen.

„Phoenix“: zwei neue Modelle

2020 präsentiert Hubtex zwei neue Elektro-Mehrwege-Seitenstapler aus dem „Phoenix“-Baukasten – in den Tragfähigkeitsbereichen 1,5 bis 3 Tonnen. Die Fahrzeuge verfügen über Industrie-4.0-Features für die schrittweise Automatisierung. Zur Grundausstattung gehören die elektrische Lenkung, eine hochergonomische Fahrerkabine, das neuste Bedienterminal mit Farbdisplay sowie ein funktionales Freisicht-Hubgerüst. Außerdem lassen sich dank patentierter HX-Lenkung selbst komplexe Transportaufgaben schnell, effizient und zuverlässig ausführen - eine Richtungsänderung von der Längs- in die Querfahrt erfolgt dabei ohne Zwischenstopp.

„Roxx“: Schwerlast-Kompaktstapler auf dem Markt

Ein weiteres neues Produkt 2020 ist der Schwerlast-Kompaktstapler „Roxx“. Der Marktanteil von diesel- oder gasbetriebenen Kompaktstaplern im Markt ist nach wie vor hoch. Daher stellt Hubtex gemeinsam mit Partner Dimos in diesem Jahr eine Elektroversion des Kompaktstaplers vor. Dadurch können neue Tätigkeitsfelder für Elektrofahrzeuge erschlossen werden. „Roxx“ bietet laut Hubtex eine deutlich kompaktere Alternative zum klassischen Frontstapler und ermöglicht ein effizientes Handling von Lasten zwischen 8 und 30 Tonnen auf engstem Raum.
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